@incollection{Geisler2018, author = {Stefan Geisler}, title = {Von Fahrerinformation {\"u}ber Fahrerassistenz zum autonomen Fahren}, series = {Sicherheitskritische Mensch-Computer-Interaktion}, publisher = {Springer Vieweg}, address = {Wiesbaden}, doi = {https://doi.org/10.1007/978-3-658-19523-6\_18}, pages = {357 -- 376}, year = {2018}, abstract = {Fahrer ben{\"o}tigen zur sicheren Steuerung ihres Fahrzeugs im Stra{\"s}enverkehr eine Reihe von Anzeigen. Viele Funktionen zur Fahrerassistenz ben{\"o}tigen Eingaben des Fahrers. Wie auch in den vergangenen Jahren die Funktionsvielfalt gewachsen ist, sind auch Anzeige und Bedienelemente gestiegen. Im vorangegangen Kapitel wurde bereits die Begrenztheit der menschlichen Leistungsf{\"a}higkeit bei der gleichzeitigen Aufnahme und Interpretation von Informationen dargelegt. Die Herausforderung an das HMI im Fahrzeug ist durch die gewachsene Anzahl und auch Komplexit{\"a}t der Systeme enorm gestiegen. In diesem Kapitel sollen zu ausgew{\"a}hlten Funktionen die Anzeige und Bedienkonzepte vorgestellt werden, von einfachen Anzeigen bis zu Strategien f{\"u}r das autonom fahrende Fahrzeug. Dabei wird ein besonderes Augenmerk auf die sicherheitsrelevanten Aspekte gelegt.}, language = {de} }