Eldin Glogic

• Der Stahlbau und Bauteile aus Stahl sind in der heutigen Welt unentbehrlich. Neben der Verwendung von Stahl und Stahlträgern im Brückenbau, werden zum Beispiel Stahlträger, in unterschiedlichen Formen und Variationen für die Bereiche Beton-, Anlagen-, Industrie-, aber auch Maschinenbau verwendet. Die Verbindung dieser Erzeugnisse aus Stahl, die in verschiedenen Profilen vorlie- gen, wird unter Einsatz diverser Möglichkeiten realisiert. Dabei wird in der DIN 8580 zwischen folgenden Verbindungsmöglichkeiten unterschieden: ▪ unlösbare Verbindungen, wie z.B. Schweißverbindungen, ▪ lösbare Verbindungen, wie z.B. Schraubverbindungen, ▪ bedingt lösbare Verbindungen, wie z.B. Nietverbindungen.[1] Im Stahlbau werden Verbindungen hauptsächlich geschweißt, wobei hier zwischen Schweißen in der Vorfertigung und Schweißen auf der Baustelle bzw. der Montage unterschieden wird. In der Regel werden die Bauteile, bevor diese auf die Baustelle gelangen, in der Vorfertigung oder der Werkstatt hergestellt. Während der Montage wiederum werden in der Regel die gering beanspruchten Verbindungen, oder wenn Baustellennähte unvermeidbar sind [2], geschweißt. Gemäß der DIN 1910-100 [3] wird das Schweißen bei dem zwei oder mehr Teile unter Anwendung von Wärme und/oder Druck sowie mit oder ohne Schweißzusatz miteinander verbunden werden als Fügeprozess definiert. Durch den schweißtechnisch bedingten Wärmeeinfluss auf den Werkstoff, entstehen Imperfektionen. Diese Imperfektionen beschreiben unerwünschte Abweichun- gen der Bauteile und werden unterschieden zwischen [4]: ▪ geometrische Imperfektionen ▪ strukturelle Imperfektionen ▪ geometrische Ersatzimperfektionen Im Prozess der Nachweisführung von stabilitätsgefährdeten Bauteilen sind diese Imperfektionen zwingend zu berücksichtigen, da diese einen maßgebenden Einflussfaktor auf das Tragverhalten von Bauteilen darstellen können. Im Rahmen dieser Studienarbeit sollen Kleinteilversuche an längsausgesteiften Beulfeldern durchgeführt werden. Der Fokus dieser Arbeit liegt hierbei auf der Her- stellung der geschweißten Plattenbauteile und der Messung der entstehenden geometrischen Imperfektionen.